Identification des complications post-vaccinales et de leurs causes : Une analyse des données des patients de Covid 19

 

Par Derrick Broze

 

 

Alors que l'Union européenne annonce qu'elle se prépare à mettre en place des "certificats de vaccination", la plus grande association de compagnies aériennes se prépare également à déployer sa version des controversés passeports d'immunité.

 

Jeudi, les 27 dirigeants politiques de l'Union européenne ont tenu une conférence téléphonique virtuelle de cinq heures pour discuter de l'avenir de la réouverture des voyages sur le continent. La chancelière allemande Angela Merkel a déclaré aux journalistes que les dirigeants avaient "convenu que nous avions besoin de certificats de vaccination". Mme Merkel a également cherché à apaiser les craintes concernant l'utilisation de ces certificats, déclarant : "Il sera certainement bon d'avoir un tel certificat, mais cela ne signifie pas que seuls ceux qui ont un tel passeport pourront voyager ; à ce sujet, aucune décision politique n'a encore été prise."

 

Le débat sur les passeports d'immunité a pris de l'ampleur ces derniers mois, le Royaume-Uni, le Danemark, la Suède, l'Islande et l'Espagne envisageant tous une méthode permettant de vérifier si un individu a été vacciné ou s'est immunisé contre le COVID-19. Les responsables britanniques ont également discuté de la possibilité d'utiliser un outil de vérification numérique pour les voyages intérieurs. Aux États-Unis, des projets de passeports d'immunité sont également en cours d'élaboration. Le 21 janvier, Joe Biden a présenté une stratégie nationale de 200 pages sur la pandémie de coronavirus, dans laquelle il demande au gouvernement américain d'"évaluer la possibilité de lier la vaccination COVID-19 aux certificats internationaux de vaccination".  

Les déclarations des dirigeants mondiaux font suite à une conférence de presse organisée par l'Association internationale du voyage aérien, qui représente 299 compagnies aériennes. Mercredi, Alexandre de Juniac, directeur général et PDG de l'IATA, a détaillé la sortie prochaine du passeport immunitaire propre à l'organisation, le IATA Travel Pass. Un diaporama présentant le IATA Travel Pass indique que l'organisation prévoit que son application sera pleinement fonctionnelle au début de l'été.

 

"En ce qui concerne les titres de santé, ces dernières semaines, de plus en plus de compagnies aériennes se sont inscrites pour tester le IATA Travel Pass. Cela nous aidera à être prêts pour le redémarrage", a déclaré M. De Juniac. Il a ajouté que le Travel Pass IATA doit être sécurisé, fonctionner avec les systèmes de voyage existants et respecter la confidentialité des données. Il n'a pas donné de détails précis sur la manière dont la confidentialité serait respectée. M. De Juniac a également indiqué que les preuves de vaccination et les résultats du test COVID-19 doivent être numériques car "les résultats frauduleux du test COVID-19 s'avèrent déjà être un problème." 

 

 

Malgré le rythme rapide du déploiement de ces passeports d'immunité, ils ne sont pas sans controverse. Selon un sondage réalisé en juin 2020, et une étude plus récente de la Brookings Institution, le public est divisé de manière égale entre le soutien et l'opposition aux passeports d'immunité. "Près de la moitié sont favorables à l'octroi d'une certaine forme de privilèges d'immunité et une petite majorité y sont opposés", écrit la Brookings Institution.

 

La "petite majorité" qui s'oppose à ces passeports craint qu'ils ne créent un système de classes à deux niveaux, dans lequel les personnes vaccinées seraient autorisées à voyager librement, tandis que les personnes non vaccinées se verraient refuser le droit de voyager, d'assister à des concerts, de visiter des musées, de boire au bar et peut-être même de faire des achats au marché local. Nicole Hassoun, professeur à l'université de Binghamton, a récemment écrit un article d'opinion pour Scientific American dans lequel elle déclare que "les passeports d'immunité sont peut-être inévitables, étant donné les développements actuels dans le secteur privé et les précédents historiques, mais pour qu'ils soient éthiques, ils doivent au moins inclure quelques exceptions. Les personnes qui ne peuvent pas accéder aux vaccins pour des raisons de santé mais qui doivent travailler, aller à l'école, voyager, etc. devraient pouvoir le faire lorsque les avantages dépassent les risques."

 

Les lecteurs réguliers de TLAV ne seront pas surpris par l'un ou l'autre de ces développements.

En mai 2020, TLAV a fait état pour la première fois des projets de l'IATA concernant le transport aérien dans l'ère post-COVID-19. À l'époque, l'IATA a publié son document intitulé Biosecurity for Air Transport A Roadmap for Restarting Aviation, qui décrit sa stratégie d'ouverture du transport aérien à mesure que les gouvernements commencent à lever les restrictions sur les voyages. L'appel de l'IATA en faveur d'un enregistrement préalable à l'embarquement au moyen de "plateformes d'autorisation de voyage électronique" a coïncidé avec l'annonce du Covipass et du Health Pass de Clear, qui prévoient tous deux un système d'identification numérique utilisant la biométrie et stockant des données relatives aux voyages, à la santé et à l'identification.

 

Dans son rapport de mai 2020, l'IATA a préconisé un contrôle de la température aux points d'entrée des terminaux d'aéroport et recommandé des "masques" pour les passagers et des équipements de protection pour le personnel des compagnies aériennes et des aéroports. Ils ont également déclaré que "les passeports immunitaires pourraient jouer un rôle important en facilitant davantage le redémarrage du transport aérien." Aujourd'hui, un an plus tard, l'IATA contribue à concrétiser cette réalité, puisque son Travel Pass IATA rejoint les rangs du Covipass et du Health Pass en tant qu'options proposées pour permettre aux personnes de voyager à nouveau.

Alors que l'Union européenne et l'IATA commencent à dévoiler leurs projets de certificats de vaccination numériques, certains experts de la santé s'expriment sur les préoccupations éthiques et morales que suscitent les systèmes de passeport d'immunité. Le Dr Deepti Gurdasani, épidémiologiste clinique à l'université Queen Mary de Londres, a déclaré à CNBC que "les preuves scientifiques ne soutiennent pas" les passeports vaccinaux et, selon elle, "ils suscitent de nombreuses préoccupations éthiques qui me semblent légitimes."

Liberty, la plus grande organisation de défense des libertés civiles du Royaume-Uni, s'est également prononcée contre ce concept. "Une chose qui a échappé à toutes les suggestions est qu'il est impossible d'avoir des passeports d'immunité qui n'entraînent pas de violations des droits de l'homme", a récemment déclaré l'organisation. "Nous devrions tous être en mesure de vivre nos vies sans interférence inutile - toute forme de passeport d'immunité nous priverait de cela. Et l'histoire nous montre qu'une fois que nous abandonnons ces droits durement acquis, nous les récupérons rarement."

 

Ce qui était considéré comme un fantasme et un délire paranoïaque il y a tout juste un an - l'idée que des personnes puissent voir leur vie limitée pour ne pas avoir été vaccinées - n'est plus un fantasme. Les passeports d'immunité sont là. Il est probable que d'ici l'été, les nations du monde entier exigeront un certificat numérique ou une preuve de vaccination pour voyager, jouer, travailler et faire des achats. Les opposants à ces mesures doivent réfléchir et agir rapidement pour décider ce qu'ils vont faire, le cas échéant, pour ralentir la marche vers l'autoritarisme médical.

Derrick Broze

Derrick Broze, rédacteur pour The Last American Vagabond, est journaliste, auteur, conférencier et activiste. Il est le co-présentateur de Free Thinker Radio sur 90.1 Houston, ainsi que le fondateur de The Conscious Resistance Network & The Houston Free Thinkers.

 

Source : https://www.thelastamericanvagabond.com/as-predicted-immunity-passports-are-no-longer-fantasy/